닛산 GT-R이 드디어 국내에 출시 되었습니다.
개발 당시 부터 포르쉐 911 터보를 능가하겠다는 목표를 가지고 개발된 닛산 GT-R은 독일의 뉘르부르그링에서 엄청난 랩타임을 기록하며, 승승장구 하고 있는 모델이기도 합니다.
물론 초기모델에서는 트랜스미션의 내구성에 대한 문제나 런치컨트롤 사용시 AS가 되지 않는등 몇 몇 문제가 있었지만, 국내에 들어오는 모델은 09년 이어모델로 출력상승과 함께 몇몇 문제들을 해결한 모델이 들어옵니다.
총 35대만 한정적으로 판매하는 닛산 GT-R!! 국내에선 어떠한 평가를 받게 될까요?
GT-R은 성능, 안전, 친환경 기술 등 닛산이 지닌 세계 최고 수준의 기술력을 총 집약한 닛산의 테크놀로지 플래그십 모델로 ‘누구나, 어디서나, 언제나 즐길 수 있는 수퍼카’를 컨셉으로 기존 수퍼카의 한계를 뛰어넘는 ‘멀티 퍼포먼스 수퍼카’를 목표로 개발됐다. 빗길, 눈길 주행이 가능한 전천후 성능과 기존 수퍼카를 압도하는 연료 효율, 고연비, 저배기 가스 배출 등 실용성과 친환경성을 충족하는 등 21세기의 하이 테크놀로지와 장인의 숨결을 담은 차량이다.
뉘르부르크링 테스트에서 양산차 중 최고 수준인 7분26초70(2009년 4월)의 경이적인 랩타임 기록으로 대표되는 성능은 GT-R의 존재감을 극대화한다. GT-R엔진은 닛산 요코하마 엔진공장에서 한 명의 테크니컬 마에스트로가 수작업으로 책임지고 조립한다. F1 레이싱카와 동일한 수준의 제작환경을 갖춘 클린룸에서 탄생한 새로운 3.8리터 트윈터보 V6 엔진(엔진명: VR38DETT)은 최대 출력 485마력과 60kg.m 최대토크의 강력한 파워를 뿜어낸다.
이번 세대 GT-R에는 기존 차량과 달리 새롭게 진보된 프리미엄 미드쉽 패키지(Premium Midship Package)가 적용, 응답성이 높은 자동 6단 듀얼 클러치가 결합된 세계 최초 독립형 리어 트랜스액슬 아테사(ATTESA) E-TS 사륜구동 시스템을 실현했다. 이를 통해 GT-R은 최적의 무게 배분과 최고의 핸들링 감각으로 F1 머신을 방불케 하는 궁극의 드라이빙 성능을 선사한다.
GT-R의 디자인은 작은 부분에서부터 전체적인 디자인의 균형까지 이론을 뛰어넘는 철저한 기능성을 추구, 엔지니어링을 통해 완성된 드라이빙 퍼포먼스를 배가한다. 자연력을 활용한 에어로 다이내믹 디자인을 통해 주행 시 공기저항을 세계 최저수준(0.27)으로 낮추고 다운포스를 발생시켜 주행의 역동성 및 안정성을 실현한다. 엔진룸 냉각을 위해 프런트 부분에 ‘싱글 파워 인테이크’와 ‘후드 스쿠프’를, 타이어 주변과 차체를 따라 흐르는 공기의 정류 기능을 향상시킨 ‘에어로 블레이드’, 휠 아치의 압력 감소 및 브레이크 열 배출을 쉽게 한 ‘에어벤트’, 다운포스를 발생시키는 ‘리어 스포일러’ 및 ‘C필러’ 등이 대표적이다.
이와 같은 디자인은 효율성 높은 엔지니어링 시스템과 어우러져 7.8Km/L의 우수한 연비 및 미국 ‘ULEV(Ultra Low Emission Vehicle)’ 기준에 부합하는 친환경성을 실현한다.
GT-R 차량 내부에는 다이내믹 드라이빙부터 일상적 주행까지 트랜스미션, 서스펜션, VDC(Vehicle Dynamic Control) 의 세팅을 버튼 조작으로 가능케 하는 ‘멀티 퍼포먼스 스위치’가 센터 콘솔에 탑재돼 있다. 일반주행과 다이내믹 드라이빙 이외에도 트랜스 미션의 경우 눈길 주행을, 서스펜션은 편안한 주행을, VDC는 오프모드를 선택할 수 있어 다양한 상황에서의 주행 성능을 극대화했다.
닛산 GT-R의 센터페시아 상단에 위치한 ‘다기능 디스플레이 시스템’은 엔진부스트 압력, 오일 온도, 연비 및 최적의 기어비를 포함하는 에코 드라이빙 영역 표시 등 각종 정보를 스크린을 통해 실시간으로 보여준다. 주행 중 차량의 상태를 쉽게 파악할 수 있어 운전자와 GT-R은 최적의 환경에서 최고의 성능을 발휘할 수 있다.
GT-R 국내 판매 가격은 1억4천900만원으로 경쟁 모델과 비교해 퍼포먼스와 가격 모두 우위를 선점하는 등 차량의 가치를 극대화한다. 국내에서는 올해 35대만 한정 판매할 계획이다.
그렉 필립스 대표는 “GT-R의 출시는 단순한 신차 출시를 넘어서 한국에서 닛산 브랜드의 위상을 한 단계 끌어올릴 수 있는 중대한 계기로의 의미를 가진다”며 “닛산의 첨단 기술력이 총집결한 닛산 테크놀로지 플레그십인 GT-R을 통해 한국 자동차 마니아들의 기대에 부응할 것”이라고 밝혔다.
한편, GT-R은 “닛산 하이 퍼포먼스 센터(NHPC, Nissan High Performance Center)” 인증을 통과한 공식 딜러사에서만 판매 및 서비스를 제공할 수 있다. 닛산 하이퍼포먼스 센터는 닛산 본사에서 GT-R 전용 시설, 판매 인력 및 서비스 품질 관리 능력을 평가하기 위해 전세계 딜러사에게 동일한 기준으로 엄격하게 실시하는 인증제도이다.
